Comment les Stonalité CUrb Stons Beveillé ? Quelle est la Cl'essentiel de la Beveling ? Quels sont les Qualité Snormes pour les CUrb Stons ?
Dans les détails de la construction routière, le processus de biseautage des bordures en pierre peut sembler mineur, mais il a une incidence directe sur la sécurité des piétons et l'esthétique de la route.
Dans le domaine de l'ingénierie municipale et de l'aménagement paysager, le prix des bordures de trottoir en granit biseauté est généralement compris entre 1 et 2 yuans par mètre. Ce prix est principalement influencé par trois facteurs : la qualité des matières premières, les normes technologiques de traitement et les différences entre les marchés régionaux.
Lorsque l'on utilise du granit de qualité moyenne à faible, tel que le gris sésame ou la pierre jaune rouille, avec une dureté Mohs d'environ 6-7 et un taux de perte de coupe contrôlé à 8%-12%, le coût de traitement est relativement économique. L'utilisation d'une lame de scie diamantée pour la coupe en biseau à 45 degrés, combinée à un processus de polissage refroidi à l'eau, peut garantir que la planéité de la section transversale atteint une plage de tolérance de 0,5 mm.
Trois méthodes de traitement pour le biseautage des bordures en pierre
Il existe trois méthodes principales pour biseauter les bordures en pierre : le biseautage entièrement automatique, le biseautage semi-automatique et le biseautage manuel. Le biseautage entièrement automatique fait appel à une machine à biseauter spécialisée, qui peut fonctionner automatiquement après avoir réglé les paramètres. Toutefois, ce type d'équipement n'est pas courant dans les usines de pierre, principalement parce qu'il occupe une grande surface et qu'il est peu utilisé.
Actuellement, la méthode la plus utilisée est une combinaison de biseautage semi-automatique par machine de découpe à infrarouge et de biseautage manuel. Le biseautage semi-automatique est réalisé en réglant l'inclinaison de la lame de scie de la machine de découpe à infrarouge ; cette méthode convient principalement au biseautage des angles.
Pour les bordures nécessitant des angles arrondis, en particulier des angles quart-de-rond de 1 à 2 cm, le biseautage manuel est la méthode la plus courante. Les opérateurs peuvent effectuer cette opération en meulant doucement avec une meuleuse. Les coins arrondis plus grands, d'environ 5 cm, requièrent davantage de compétences : les ouvriers doivent meuler petit à petit, en maintenant une courbure cohérente pour que les pierres de bordure soient bien disposées.
Détails du prix des bordures en pierre de marché pour les coûts de biseautage
Le prix du biseautage des bordures de trottoir varie en fonction de la difficulté de traitement et des exigences techniques. Actuellement, le prix du biseautage sur le marché est de 2 à 3 yuans par mètre, ce qui constitue le choix le plus élémentaire et le plus économique.
Pour les coins arrondis de 1 à 2 cm, le prix est d'environ 3 yuans par mètre. Toutefois, pour les coins arrondis de 4 à 5 cm, en raison de la complexité du processus et des exigences techniques plus élevées, le coût atteint 5 yuans par mètre. Les coûts de traitement pour les spécifications particulières sont nettement plus élevés. Par exemple, le coût de traitement des chanfreins courbes ou des chanfreins composites (angles à 45 degrés des deux côtés + coins arrondis de 1 mm) sera 30%-50% plus élevé que celui des chanfreins ordinaires. Toutefois, les achats de gros volumes (supérieurs à 1000 mètres linéaires) donnent généralement lieu à des remises de prix.
Actuellement, l'industrie adopte généralement un modèle de tarification "coût du matériau de base + frais de traitement", le processus de chanfreinage représentant environ 25%-35% du coût de traitement global. Les fluctuations de prix sont étroitement liées au taux d'usure des outils diamantés (les lames de scie doivent généralement être remplacées tous les 2000 mètres) et aux coûts de la main-d'œuvre.
Normes et exigences de qualité pour les bordures en pierre
La qualité des bordures est soumise à des normes et spécifications strictes. En ce qui concerne la rectitude, l'écart ne doit pas dépasser 10 mm ; la différence de hauteur entre les blocs adjacents doit être contrôlée à 3 mm près ; l'écart de largeur du joint doit être de ±3 mm ; et l'écart d'élévation de la surface supérieure de la margelle doit être de ±10 mm.
En ce qui concerne les matériaux, les bordures doivent être fabriquées à partir de granit naturel de texture uniforme, par découpage mécanique. La pierre doit répondre aux exigences de résistance, avoir une couleur uniforme, être exempte de fissures, avoir des arêtes et des coins intacts, un aspect cohérent et être exempte de taches ou de différences de couleur évidentes. L'altération n'est pas autorisée.
En termes de traitement, les matériaux doivent être coupés à des longueurs uniformes et les surfaces exposées doivent être découpées et polies à la machine. L'erreur admissible pour la longueur est de ±20 mm, et l'erreur admissible pour la largeur, l'épaisseur et la hauteur est de ±2 mm.
Sur la base des dimensions de la section transversale, les pierres de bordure peuvent être classées en types H, T, R, F, TF (pierres de bordure verticales) et P (pierres de bordure plates). Classées par type de ligne, elles comprennent les bordures courbes et les bordures droites. Les bordures courbes flammées peuvent être utilisées conjointement avec les bordures droites.
Pierre Bordure Fonctions et méthodes d'installation
En tant que type de dalle de pierre, les bordures servent à distinguer les chaussées, les trottoirs, les espaces verts, les terre-pleins et les autres parties de la route.
Sa fonction principale est d'assurer la sécurité des piétons et des véhicules et de garantir des bords de route nets. En ce qui concerne les méthodes d'installation, les bordures de trottoir se présentent principalement sous la forme de pierres verticales, angulaires et plates.
Lors du chargement et du déchargement, la réglementation stipule que les margelles ne doivent pas tomber, être écrasées, heurtées ou frappées afin d'éviter tout dommage. Ces exigences détaillées garantissent que les margelles peuvent parfaitement remplir leur fonction après l'installation, tout en conservant un aspect esthétique agréable.
