Πώς είναι Sτόνος Curb Sτόνοι Beveled? Ποια είναι η Cτο μεγαλύτερο μέρος των Beveling? Ποιες είναι οι Quality Sπρότυπα για Curb Sτόνοι;
Στις λεπτομέρειες της οδοποιίας, η διαδικασία λοξοδρόμησης των πέτρινων κρασπέδων μπορεί να φαίνεται ασήμαντη, αλλά επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια των πεζών και την αισθητική του δρόμου.
Στη δημοτική μηχανική και τον εξωραϊσμό, η τιμή των πέτρων κράσπεδου από γρανίτη διατηρείται συνήθως στην περιοχή των 1-2 γιουάν ανά μέτρο. Αυτή η τιμή επηρεάζεται κυρίως από τρεις παράγοντες: την ποιότητα των πρώτων υλών, τα πρότυπα τεχνολογίας επεξεργασίας και τις περιφερειακές διαφορές της αγοράς.
Όταν χρησιμοποιείται γρανίτης μέσης έως χαμηλής ποιότητας, όπως γκρι σουσάμι ή κίτρινη πέτρα σκουριάς, με σκληρότητα Mohs περίπου 6-7 και ρυθμό απώλειας κοπής ελεγχόμενο σε 8%-12%, το κόστος επεξεργασίας είναι σχετικά οικονομικό. Η χρήση διαμαντοπρίονου για κοπή με κλίση 45 μοιρών, σε συνδυασμό με μια υδρόψυκτη διαδικασία στίλβωσης, μπορεί να διασφαλίσει ότι η επιπεδότητα της διατομής φτάνει σε εύρος ανοχής 0,5 mm.
Τρεις μέθοδοι επεξεργασίας για πέτρινα κράσπεδα Beveling
Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι για τη λοξότμηση πέτρινων κρασπέδων: η πλήρως αυτόματη λοξότμηση, η ημιαυτόματη λοξότμηση και η χειροκίνητη λοξότμηση. Η πλήρως αυτόματη λοξότμηση χρησιμοποιεί μια εξειδικευμένη μηχανή λοξότμησης, η οποία μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα μετά τη ρύθμιση των παραμέτρων. Ωστόσο, αυτός ο τύπος εξοπλισμού δεν είναι συνηθισμένος στα εργοστάσια πέτρας, κυρίως επειδή καταλαμβάνει μεγάλη έκταση και έχει χαμηλή αξιοποίηση.
Επί του παρόντος, η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος είναι ένας συνδυασμός ημι-αυτόματης μηχανής κοπής με υπέρυθρες ακτίνες και χειροκίνητης κοπής. Η ημιαυτόματη λοξότμηση επιτυγχάνεται με τη ρύθμιση της κλίσης της πριονωτής λεπίδας της μηχανής κοπής με υπέρυθρες- η μέθοδος αυτή είναι κυρίως κατάλληλη για λοξότμηση γωνιών.
Για τις πέτρες κράσπεδα που απαιτούν στρογγυλεμένες γωνίες, ιδίως γωνίες στρογγυλεμένες κατά 1-2 εκατοστά, η χειροκίνητη λοξότμηση είναι η πιο συνηθισμένη μέθοδος. Οι χειριστές μπορούν να την ολοκληρώσουν με απαλό τρόχισμα με μύλο. Οι μεγαλύτερες στρογγυλεμένες γωνίες περίπου 5 εκατοστών απαιτούν τη μεγαλύτερη επιδεξιότητα, καθώς οι εργάτες πρέπει να αλέθουν λίγο-λίγο, διατηρώντας μια συνεπή καμπυλότητα για να εξασφαλίσουν ότι οι πέτρες του πεζοδρομίου είναι τακτοποιημένες.
Αγορά Stone Curb Τιμή Λεπτομέρειες για Beveling Κόστος
Η τιμή της λοξότμησης πέτρας ποικίλλει ανάλογα με τη δυσκολία επεξεργασίας και τις τεχνικές απαιτήσεις. Επί του παρόντος, η τιμή της αγοράς για την λοξοτομή είναι 2-3 γιουάν ανά μέτρο, η οποία είναι η πιο βασική και οικονομική επιλογή.
Για 1-2 εκατοστά στρογγυλεμένες γωνίες, η τιμή είναι περίπου 3 γιουάν ανά μέτρο. Ωστόσο, για μεγαλύτερες στρογγυλεμένες γωνίες 4-5 εκατοστών, λόγω της πολυπλοκότητας της διαδικασίας και των υψηλότερων τεχνικών απαιτήσεων, το κόστος φτάνει τα 5 γιουάν ανά μέτρο. Το κόστος επεξεργασίας για ειδικές προδιαγραφές θα είναι σημαντικά υψηλότερο. Για παράδειγμα, το κόστος επεξεργασίας για καμπύλες λοξές ή σύνθετες λοξές (διπλής όψης γωνίες 45 μοιρών + στρογγυλεμένες γωνίες 1mm) θα είναι 30%-50% υψηλότερο από τις συνηθισμένες λοξές. Ωστόσο, οι αγορές μεγάλου όγκου (όπως η υπέρβαση των 1000 γραμμικών μέτρων) συνήθως αποφέρουν ορισμένες εκπτώσεις τιμών.
Επί του παρόντος, ο κλάδος υιοθετεί γενικά ένα μοντέλο τιμολόγησης "κόστος βασικού υλικού + αμοιβή επεξεργασίας", με τη διαδικασία λοξότμησης να αντιπροσωπεύει περίπου 25%-35% του συνολικού κόστους επεξεργασίας. Οι διακυμάνσεις των τιμών συνδέονται στενά με τον ρυθμό φθοράς των διαμαντένιων εργαλείων (οι πριονοκορδέλες πρέπει συνήθως να αντικαθίστανται κάθε 2000 μέτρα) και το κόστος εργασίας.
Πρότυπα ποιότητας και απαιτήσεις για πέτρινα κράσπεδα
Η ποιότητα των πεζοδρομίων έχει αυστηρά πρότυπα και προδιαγραφές. Όσον αφορά την ευθυγραμμία, η απόκλιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10mm, η διαφορά ύψους μεταξύ των γειτονικών όγκων πρέπει να ελέγχεται εντός 3mm, η απόκλιση πλάτους αρμού πρέπει να είναι ±3mm και η απόκλιση ύψους της άνω επιφάνειας του κράσπεδου πρέπει να είναι ±10mm.
Όσον αφορά το υλικό, τα κράσπεδα πρέπει να κατασκευάζονται από φυσικό γρανίτη με ομοιόμορφη υφή μέσω μηχανικής κοπής. Η πέτρα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις αντοχής, να έχει ομοιόμορφο χρώμα, να μην έχει ρωγμές, να έχει άθικτες ακμές και γωνίες, να έχει συνεπή εμφάνιση και να μην έχει εμφανείς κηλίδες ή χρωματικές διαφορές. Δεν επιτρέπεται η διάβρωση.
Όσον αφορά την επεξεργασία, τα υλικά πρέπει να κοπούν σε ομοιόμορφα μήκη και οι εκτεθειμένες επιφάνειες πρέπει να κοπούν και να γυαλιστούν. Το επιτρεπόμενο σφάλμα για το μήκος είναι ±20mm και το επιτρεπόμενο σφάλμα για το πλάτος, το πάχος και το ύψος είναι ±2mm.
Με βάση τις διαστάσεις διατομής, οι πέτρες κράσπευσης μπορούν να ταξινομηθούν σε πέτρες κράσπευσης τύπου H, τύπου T, τύπου R, τύπου F, σε πέτρες κράσπευσης τύπου TF και σε επίπεδες πέτρες κράσπευσης τύπου P. Ταξινομούνται με βάση τον τύπο γραμμής και περιλαμβάνουν καμπύλες και ευθείες πέτρες. Οι καμπύλες καμπύλες πέτρες με φλόγα μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με τις ευθείες πέτρες.
Πέτρα Περικοπή Λειτουργίες και μέθοδοι εγκατάστασης
Ως είδος πέτρινης πλάκας, οι πέτρες κρασπέδου χρησιμεύουν για τη διάκριση μεταξύ οδοστρωμάτων, πεζοδρομίων, χώρων πρασίνου, διαχωριστικών γραμμών και άλλων τμημάτων του δρόμου.
Η βασική του λειτουργία είναι να διασφαλίζει την ασφάλεια των πεζών και των οχημάτων και να εξασφαλίζει καθαρές άκρες του δρόμου. Όσον αφορά τις μεθόδους εγκατάστασης, οι πέτρες πεζοδρομίου διατίθενται κυρίως σε όρθιους, γωνιακούς και επίπεδους τύπους.
Κατά τη διάρκεια της φόρτωσης και εκφόρτωσης, οι κανονισμοί ορίζουν ότι οι κράσπεδα δεν πρέπει να πέφτουν, να σπάζουν, να χτυπιούνται ή να χτυπιούνται για την αποφυγή ζημιών. Αυτές οι λεπτομερείς απαιτήσεις διασφαλίζουν ότι τα κράσπεδα μπορούν να επιτελέσουν τέλεια τη λειτουργία τους μετά την τοποθέτηση, διατηρώντας παράλληλα μια αισθητικά ευχάριστη εμφάνιση.
